Parkeersensoreninbouwen.nl bouwt parkeersensoren in bij vrijwel alle nieuwe en gebruikte auto's, op kleur gespoten, in Amersfoort en op locatie, voor vaak de helft van de gangbare prijs; vanaf € 200.

home keuzehulp

informatie

afspraak
foto's garantie werkwijze FAQ
nieuws contact recensies links
obd uitdeuken dode hoek

webshop

Parkeersensoreninbouwen.nl: parkeersensoren (dun, dik, plat, oem / oe2)

'parkeersensor dun' (standaard) van Parkeersensoreninbouwen.nl
'parkeersensor dun' (standaard),
ook los verkrijgbaar
 
'parkeersensor dik / universeel' van Parkeersensoreninbouwen.nl
'parkeersensor dik / universeel',
ook los verkrijgbaar
 
'parkeersensor plat / OE2' (oem) van Parkeersensoreninbouwen.nl
'parkeersensor plat / OEM',
alleen i.c.m. bijbehorende parkeerset
> meer info: klik hier

 

Toelichting: er bestaan verschillende typen en vormen parkeersensoren. In het verleden gebruikte PI-nl een universele sensor, met bovenaan een opstaand randje, wat hem in het geheel wat dikker maakt, omdat ie meer uitsteekt vanaf de bumper. Deze sensoren hebben wij nog steeds in de losse verkoop. Sinds 2013 gebruikt PI-nl een dunne sensor, die slechts 1,5 tot 2 millimeter uitsteekt uit de bumper. Sinds eind maart 2016 gebruikt PI-nl ook een platte sensor (OEM), die van binnenuit gemonteerd wordt (indien mogelijk) en die dus niet uitsteekt uit de bumper.

De sensoren van onze fabrikant zijn zeer accuraat en hebben een bereik van maximaal 2,5 meter i.p.v. de 150 cm die andere sensoren vaak maar halen. Ook worden ze niet (of nauwelijks) beïnvloed door water of wat viezigheid en werken ze probleemloos in temperaturen van iets onder nul tot plus dertig graden Celsius. Onder of boven die temperaturen kunnen zij een error of verkeerde afstandsweergave (tussen 0,0 en willekeurig tot aan 2,5) veroorzaken.

De bedrading is van coax-kabel, hetgeen sterk in de lengterichting is en goed tegen hitte kan, maar het moet met beleid aangelegd en geleid worden, omdat er geen kink in de kabel mag komen (hetgeen een error of 0,0-melding zou veroorzaken).

De sensoren zijn vooraf in de kleur van uw auto te spuiten, op basis van de kleurcode van de auto. Let op: houd altijd rekening met 0 tot 10% kleurverschil, door het type en kleur ondergrond, en in vergelijking tot de kleur op uw auto, welke ook beïnvloed kan zijn. U kunt met een (gespoten) sensor alles doen wat u normaal ook doet met de auto, zoals door de wasstraat gaan of door modder rijden.

Een eventueel kapotte (dunne) sensor is eenvoudig los te vervangen, zowel op de mogelijk aanwezige stekkerverbinding achter de kop, als in zijn geheel. Sensoren hebben een inbouwdiepte van ruim 3 cm nodig, maar indien noodzakelijk kan PI-nl terplekke de (dunne) sensor 'inkorten' tot ruim 2 cm, waardoor zelfs inbouw in de kleinste ruimten nog mogelijk is.

De OEM-sensoren hebben twintig centimer achter de sensor-kop een waterdichte stekkerverbinding. Mocht u aan de standaard 2,5 meter sensorkabel niet genoeg lengte hebben, dan kunt u een sensorverlengkabel van 5 meter bijbestellen en deze toevoegen aan de sensorkabel.

De OEM-sensoren worden ook los verkocht, maar houdt er rekening mee dat deze sensoren een eigen type control-unit gebruiken en u die dus ook dient te hebben. De OEM-sensoren zijn per stuk duurder dan standaard sensoren, te weten € 9 zwart, € 14 in wit, of desgewenst op kleurcode gespoten en worden geleverd inclusief kabel, rozet en plakker.

Er zijn sets waarbij platte OEM-parkeersensoren gebruikt worden. Voor de van binnenuit montage van de (duurdere) OEM-sensoren wordt de bumper gedemonteerd en later weer gemonteerd, vandaar dat er meerwerk verrekend zit in de prijs.

Kunnen OEM-sensoren ook op úw auto gemonteerd worden? Dat kan...
- bij 99% van alle auto's
- sowieso als uw auto vanuit de fabriek ook met OEM-sensoren geleverd kan worden
- als uw bumper probleemloos verwijderd kan worden
- als op de plek waar de boorgaten komen niet meer dan 1 of 2 mm plamuur (schadeherstel) is toegepast.

 

Dunne parkeersensoren van Parkeersensoreninbouwen.nl Dunne parkeersensoren van Parkeersensoreninbouwen.nl

 

PI-nl gebruikt naast de dunne standaard glanzend zwarte sensoren, die we ook op kleur en/of in antraciet kunnen spuiten, als basis voor spuitwerk (zonder meerprijs bij een door ons in te bouwen set) ook zilveren, witte, en rode sensoren. Ook los verkrijgbaar via de webshop.
De platte OEM-sensoren zijn ook standaard glanzend zwart, maar kunnen ook in wit geleverd worden, en uiteraard ook op kleurcode gespoten worden.

Sensoren die u bij Parkeersensoreninbouwen.nl op kleur(code) wilt laten spuiten, worden niet -zoals bij sommige concullega's- met een spuitbusje gespoten om de prijs laag te houden, maar worden door een lokale, ervaren Focwa-spuiterij gespoten, waardoor het spuitwerk gegarandeerd perfect is.

sensor in standaard glanzend zwart
sensor in standaard licht-zilver
glanzend zwart

zilver / grijs met.

sensor in standaard wit
sensor in standaard rood
glanzend wit
glanzend rood
(niet voor OEM)

 

LET OP: op de zijkant van de control-box zit een 'QC Passed' (Quality Check Passed) stickertje. Dit houdt in alle onderdelen apart, maar ook de set als werkelijke set zoals ie in de doos zit, getest is in de fabriek.
Als u het stickertje verwijdert, ziet u een wit stelschroefje zitten. Deze kan gebruikt worden om de 'gevoeligheid' van het systeem wat aan te passen, bijv. door de set scherper te laten kijken en feller te reageren, of juist iets minder ruim te laten kijken en wat matter te reageren. Verander dit niet als er geen noodzaak toe is! Vanuit de fabriek staat de stelschroef soms nog in een uiterst linker- of uiterst rechterstand. PI-nl controleert alle sets en control-units die PI-nl inbouwt en zet de stelschroef in de neutrale stand als dat nodig is. Bij losse verkoop gebeurt dat niet. Controleer daarom bij aanschaf zelf voor de zekerheid even of de stelschroef inderdaad in de neutrale, horizontale stand staat.

 

BESTELLEN / KOPEN | INBOUW-AFSPRAAK MAKEN | HOME

 

home keuzehulp

informatie

afspraak
foto's garantie werkwijze FAQ
nieuws contact recensies links
obd uitdeuken dode hoek

webshop